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リーフと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   フェラーリ  488ピスタ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 6298万円8400万円
488ピスタの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 29
  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット 全周囲カメラ パーキングアシスト 全席シートヒーター ステアリングヒーター BOSEサウンド  純正前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    255万円

  • 日産 リーフ NISMO 後期型 禁煙車 プロパイロット プロパイロットパーキング 純正9インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー  LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 リーフ e+ X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ プロパイロット BSM アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー シートヒートヒーター ステアリングヒーター LED ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 リーフ AUTECH 日産純正メーカーナビ プロパイロット スマートルームミラー アラウンドビューモニター 社外品前後ドライブレコーダー 全席シートヒーター 寒冷地仕様 applecarplay対応 ハイビームアシスト

    本体価格
    205万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純9ナビ フルセグTV ETC2.0 プロパイロット アラモニ インテリミラー LEDヘッド シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い インテリキー 充電ケーブル 寒冷地 シートヒーター

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 リーフ e+ G NC9インチナビ/アラウンドビューモニター/全席シートヒ-タ-/スマ-トルームミラ-/ドラレコ/BOSE/プロパイロット/ETC

    本体価格
    255万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 1オナ 純9ナビTV 前・内ドラレコ ETC2.0 プロパイ アラモニ インテリミラー 専用シート LEDヘッド 寒冷地 シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 リーフ G アラウンドビュー/ドラレコ/ETC/ナビTV

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 メーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETCシートヒーター

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ツートンストライプ/1731km/サスペンションリフタ-/ロ-ルバ-/カーボンエンジンカバー/デュフューザー/インナーシルトリム/Dゾーン+LEDステアリング/シートリフター/4点式セーフティハーネス

    本体価格
    7090万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    7300万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 右ハンドル ピロティラッピング フロントリフター スペーサー カーボンパーツ ロールバー

    本体価格
    6900万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ヨーロッパ本国モデル ツートンカラー ロールバー  新車未登録車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ドラレコ/社外AWホイール/4輪ロベルタ/カーボンエンブレム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム ツートーンストライプ(Argento Nurburgring) マット・ブラック鍛造ホイール カーボンファイバー製フロントエアーベンツ カーボンファイバー・インナー・シルトリム

    本体価格
    7880万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンホイール Rモール レーシングシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP1100/カーボンホイール/フロントリフター /カーボンシルカバー/カーボンフロントエアーベンツ/Hi-Fiプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    7700万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ディーラー車 レーシングストライプ フロントリフター

    本体価格
    6850万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 20inch鍛造マットブラックホイール ツー・トーン・ストライプ カーボン製レーシングシート フロント・サスペンション リフトシステム カーボンファイバー・フロントスポイラー&エアロダイナミック

    本体価格
    7280万円

関東
391
153.9万円
関西
182
145.8万円
東海
138
163.9万円
北海道
9
131.4万円
九州
154
173.1万円
東北
75
165.3万円
北陸・甲信越
62
146.2万円
中国
60
125.1万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
12
7154万円
関西
9
7301.4万円
東海
6
7440万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフと488ピスタのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フェラーリ  488ピスタ
438.9万円651.3万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
--- 排気量(cc) 3902
177~218 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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