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リーフとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   ホンダ  シビッククーペ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 295万円
シビッククーペの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ S 元弊社社用車/充電ケーブル/衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ対応ナビ/ワンセグTV/Bluetooth/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/車検整備付

    本体価格
    123.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカー9インチナビ プロパイロット インテリジェントアラウンドビューモニター 地デジTV ETC2.0 インテリジェントルームミラー シートヒーター ツートンルーフ インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オナ 純9ナビ フルセグTV 前後ドラレコ ETC2.0 プロパイロット アラモニ インテリミラー LEDヘッド 寒冷地 シート/ハンドルヒータ― 充電ケーブル エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    226.2万円

  • 日産 リーフ X 車高調 RAYS17AW レザー調シートカバー

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 リーフ e+ G スマートルームミラー・BOSE・E-PEDAL

    本体価格
    238万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・スマートミラー・前後ドラレコ・シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    235.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 9インチ純正ナビ プロパイ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社試乗車 メーカーナビ ETC2.0 プロパイロット ヒートシーター 充電ケーブル

    本体価格
    216.5万円

  • 日産 リーフ G 走行20000キロ エマブレ プロパイロット インテリジェントモビリティ LEDヘッド 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター ナビ連動ビルトインETC 前席シートヒーター ワンオーナー カーテンSRS

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 リーフ 24kWh S 

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

関東
387
153万円
関西
184
146万円
東海
139
163.3万円
北海道
10
122.5万円
九州
150
176.1万円
東北
74
166.5万円
北陸・甲信越
61
144.2万円
中国
60
123.3万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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日産  リーフ   ホンダ  シビッククーペ
438.9万円651.3万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
--- 排気量(cc) 1590
177~218 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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