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リーフとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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リーフとシティカブリオレの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  シティカブリオレ
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 55.9万円385万円
シティカブリオレの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 10
  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 ナビ+AVM ETC2.0 P-pilot Sヒーター 試乗車 LED A/W 12セグ

    本体価格
    323.4万円

  • 日産 リーフ G ナビ/プロパイロット/パノラマモニター/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ETC/12セグ/

    本体価格
    70万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション SOH92 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ブラインドスポットモニター ETC2.0 前後ドラレコ ステアリングヒーター シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション LEDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ フルセグ Bluetooth接続 USB 全方位カメラ ETC 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー プロパイロット LED BSW

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・スマートミラー・前後ドラレコ・シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    248万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル サンクス エディション スマートキー プッシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター オートライト オートAC クルーズコントロール アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 リーフ NISMO ニスモ専用エアロ プロパイロット アラウンドビューM 純正ナビ 寒冷地仕様 12セグ インテリジェントルームM ツートンルーフ シートヒーター 18AW LEDライト 禁煙車 革巻ステアリング 駐車支援機能

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NISSANコネクトナビ 電気自動車 12セグ

    本体価格
    169.8万円

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  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

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    198万円

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    本体価格
    175万円

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    応談

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    141万円

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  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    70万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シティカブリオレ  5速ミッション MOMOハンドル 社外アルミ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション エアコン不

    本体価格
    102万円

関東
374
155.7万円
関西
158
148.5万円
東海
154
169.2万円
北海道
14
105万円
九州
136
148.9万円
東北
78
157.4万円
北陸・甲信越
64
151.5万円
中国
62
126.6万円
四国
16
150.1万円
地域別台数
関東
3
213.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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リーフとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  シティカブリオレ
438.9万円651.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
177~218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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