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リーフとLFAを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   レクサス  LFA
VS
7.8万円430万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 ---
LFAの相場表を見る
812 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ e+ X メモリーナビ AVM プロパイロット ETC2.0 ドラレコ LEDライト

    本体価格
    298万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ アラウンドビューモニター ビルトインETC プロパイロット イーペダル エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー クリアランスソナー 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    105万円

  • 日産 リーフ AUTECH プロパイロット プロパイロットパーキング 純正SDナビ 全方位カメラ 禁煙車 純正17インチAW BSM フロント&バックソナー デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ 全席シートヒーター

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 寒冷地仕様 純正9インチナビ プロパイロット アラウンドビューカメラ 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター 全席シートヒーター ビルドインETC2.0 レーンキープ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    294万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社元試乗車です

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ・TV・バックモニター・ハンドルヒーター・シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • 日産 リーフ e+ G 衝突軽減 BOSE 純ナビ プロパイ 半革 BSM

    本体価格
    211.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 令和4年登録 純正9型ナビ 地デジ アラウンドビューモニター プロパイロット LEDヘッドライト シートヒーター ETC2.0 電動パーキングブレーキ 障害物センサー ハンドルヒーター

    本体価格
    154.7万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット/ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/LEDライト/フロントフォグランプ

    本体価格
    71.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 世界限 定500台 OPカラースターライトブラック OPペイント20インチ鍛造ホイール セイミアニリン本革シート 取説 保証書 整備記録 スペアキー完 備

    本体価格
    18800万円

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

関東
268
135.8万円
関西
100
133.4万円
東海
139
177.3万円
北海道
14
79.3万円
九州
111
125万円
東北
68
167.3万円
北陸・甲信越
49
166.9万円
中国
45
112.8万円
四国
18
161.6万円
地域別台数
関東
3
18800万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  リーフ   レクサス  LFA
518.9万円651.3万円 新車時価格 3750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
--- 排気量(cc) 4805
218 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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