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リーフとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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リーフとディフェンダーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
9.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 440万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
988 中古車掲載台数 359
  • 日産 リーフ G 当社社有車

    本体価格
    226万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパ AVM シート&ステアヒーター

    本体価格
    181.2万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車 純正メーカーナビ 衝突軽減システム

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 リーフ X ブレーキサポート 純正SDナビ

    本体価格
    145万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ360°カメラLEDプロパイロット

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 リーフ G セグメント7純正メモリナビ全方位カメラETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 リーフ NISMO 地デジナビBカメラ LED アルミ ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット/メーカーナビ/試乗車

    本体価格
    275万円

  • 日産 リーフ G 電気自動車/プロパイロット/シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 社用車

    本体価格
    215.6万円

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    本体価格
    1035万円

関東
310
138.6万円
関西
186
175.9万円
東海
144
186.4万円
北海道
13
122.7万円
九州
143
153.3万円
東北
70
134.2万円
北陸・甲信越
62
127.5万円
中国
44
157.9万円
四国
16
135.8万円
地域別台数
関東
146
1041.6万円
関西
55
1027.7万円
東海
68
1016万円
北海道
19
1090万円
九州
28
947.7万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
825万円
中国
20
995.7万円
四国
5
906.5万円

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リーフとディフェンダーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ランドローバー  ディフェンダー
315万円583.4万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
--- 排気量(cc) 1995~4999
150~218 最高出力(馬力) 300~525
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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