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リーフとカペラを比較! - みんなの比較車種

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リーフとカペラの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  カペラ
VS
7.8万円430万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
801 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ X Vセレクション 前後シ-トヒ-タ- プロパイロット  エマジェンシ-ブレ-キ アランドビュ-モニタ- アダプティブヘッドライト 前後ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 リーフ X 禁煙 2トーンルーフ プロパイロットパーキングセット メーカーナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ BSM シートヒーター クリアランスソナー ステアリングヒーター 純正17AW ETC

    本体価格
    74万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット BOSEサウンド ETC レーダークルコン 衝突軽減 Pアシスト レーンアシスト コーナーセンサー 全方位カメラ Bカメラ ステリモ デジタルミラー シートヒーター 純正SDナビ

    本体価格
    84万円

  • 日産 リーフ X アンシャンテ回転シート 

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ- 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ETC フルセグTV インテリジェントキー LEDライト 純正アルミ 横滑り防止装置 スマートルームミラ-

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オナ 純9ナビ フルセグTV ETC2.0 前・内ドラレコ プロパイ アラモニ インテリミラー LEDヘッド 寒冷地 シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い 充電ケーブル

    本体価格
    222.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 12セグ 充電ケーブル BOSE 寒冷地仕様 プロパイロット LEDライト 専用ナビ ETC TV・BT・USB・Cタイプ アラウンドビュモニター シ-トヒ-タ- プライバシ-ガラス インテリキー

    本体価格
    276万円

  • 日産 リーフ AUTECH 

    本体価格
    150万円

  • 日産 リーフ e+ X ワンオーナー 12セグ コネクトナビ 全周囲カメラ スマートルームミラー 前後ドラレコ 16インチアルミホイール シート&ハンドルヒーター 充電ケーブル積み込み

    本体価格
    209万円

  • 日産 リーフ X シートヒーター ステアリングヒーター プロパイロット デジタルミラー バックカメラ ETC 禁煙車 純正ナビTV

    本体価格
    99.8万円

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    158万円

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    本体価格
    38万円

関東
270
137.3万円
関西
94
128.5万円
東海
140
177.4万円
北海道
12
74.7万円
九州
106
120.1万円
東北
67
161.7万円
北陸・甲信越
49
170.3万円
中国
45
115.5万円
四国
18
161.6万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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リーフとカペラのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  カペラ
518.9万円651.3万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
--- 排気量(cc) 1839~1998
218 最高出力(馬力) 100~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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