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リーフとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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リーフとCLKクラスの中古車情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 5
  • 日産 リーフ NISMO 純正ナビTV アラビュー ETC車載器

    本体価格
    245万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    159万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 リーフ AUTECH MOPナビ バックモニター プロパイロット ETC20 前席シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター BSM 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ スマートキー ETC LEDヘッドライト 純正アルミ デジタルインナーミラー ドライブレコーダ

    本体価格
    78.4万円

  • 日産 リーフ G プロパイロットメーカーナビ全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 社用車 12セグ 電気自動車

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ AUTECH 禁煙車 1オーナー 純正ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート 全周囲カメラ 障害物センサー Bose ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト LED

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 充電ケーブル 寒冷地後席ヒーターダクト 全席シートヒーター ハンドルヒーター ETC2.0 プロパイロット 横滑り防止装置 ペダル踏み間違い防止 側方車両検知警報 17インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    231万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    95万円

関東
392
153.4万円
関西
182
145.8万円
東海
139
163.4万円
北海道
10
120.3万円
九州
153
174.6万円
東北
75
165.4万円
北陸・甲信越
63
150万円
中国
57
123.4万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
65.9万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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リーフとCLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
438.9万円651.3万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
--- 排気量(cc) 1795~3497
177~218 最高出力(馬力) 163~272
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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