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リーフとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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リーフとランサーカーゴの中古車情報を比較する

日産  リーフ   三菱  ランサーカーゴ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 23万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 16
  • 日産 リーフ S 純正ナビフルセグTVバックカメラETCドライブレコーダー

    本体価格
    93万円

  • 日産 リーフ G 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC 純正ナビ フルセグ CD DVD USB コーナーセンサー アダブティブコントロール ハンドルヒーター パーキングアシスタント フォグランプ オートライト

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 リーフ G バッテリー交換済 EVバッテリー1年保証 12セグ プロパイロット アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 純正ナビ TV Bluetooth接続 ETC ハンドル/シートヒーター 純正AW コーナーセンサー

    本体価格
    122万円

  • 日産 リーフ X クルーズコントロール バックカメラ付

    本体価格
    40万円

  • 日産 リーフ e+ X 社有車 禁煙車 メーカーナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター ハンドル&シートヒーター プロパイロット USB&タイプC電源 ETC ドラレコ Bluetooth対応 充電ケーブル付属 パンク修理キット付属

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth CD USB クルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 リーフ e+ G メーカーナビ エマブレ パーキングアシスト AVM ドラレコ スマートルームミラー LDW LDP BSW ETC LEDライト インテリキー ワンオーナー車 シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ NISMO /禁煙車/新品タイヤ/後期/プロパイロット/9インチナビ/スマートルームミラー/全周囲カメラ/LEDライト/ETC/専用18インチAW/前後ドラレコ/シートヒーター/HDMI/インテリキー/

    本体価格
    160万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット 純正ナビ フルセグTV ETC Bluetooth接続 アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ e+ X 電気自動車 12セグ 純正メモリーナビ

    本体価格
    259.9万円

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    66万円

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    50.7万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M CVT キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G 

    本体価格
    23万円

関東
402
152.3万円
関西
177
144.8万円
東海
152
163.6万円
北海道
12
114.1万円
九州
147
170.3万円
東北
74
161.1万円
北陸・甲信越
71
152.9万円
中国
63
124.7万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
2
33.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
48万円
九州
2
36.5万円
東北
1
56.5万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
1
47.5万円
四国
1
50.7万円

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リーフとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  ランサーカーゴ
438.9万円651.3万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
--- 排気量(cc) 1240~1797
177~218 最高出力(馬力) 90~124
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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