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リーフと675LTを比較! - みんなの比較車種

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リーフと675LTの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マクラーレン  675LT
VS
7.8万円430万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 2338万円3730万円
675LTの相場表を見る
811 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ X 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    121万円

  • 日産 リーフ X スマートキー LEDヘッドライト レンタUP

    本体価格
    207万円

  • 日産 リーフ e+ G 全周囲アラウンドビューモニター 12セグメント 本革シート 前席シートヒーター プロパイロット プロパイロットパーキング インテリルームミラー ETC2.0 BOSEサウンド ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 リーフ X 12セグメント/NissanConnectナビ/エマブレ/バックビューモニター/ETC/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/シートヒーター/ワンオーナー車/禁煙車

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 禁煙車 1オーナー 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ プロパイロット シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ステアリングヒーター スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    233万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 ツートーンルーフ メーカー9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ プロパイロット レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド e-pedal 純正17インチAW クリアランスソナー ETC2.0 HDMI

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット 純正ナビ 被害軽減

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 リーフ X メモリーナビ フルセグ インテリキー

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 675LT 3.8 

    本体価格
    3200万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 /禁煙車/クルーズコントロール/バックカメラ/ナビ/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    3730万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 世界限 定500台 OPスーパーライトウェイト5スポーク鍛造ホイール フロントリフト カーボンファイバーエクステリア H29・30・R2・3・5・7年整備記録有 車検令和9年4月

    本体価格
    2338万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 

    本体価格
    2980万円

関東
267
135.9万円
関西
100
133.4万円
東海
139
177.3万円
北海道
14
79.3万円
九州
111
125万円
東北
68
167.3万円
北陸・甲信越
49
166.9万円
中国
45
112.8万円
四国
18
161.6万円
地域別台数
関東
4
3062万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

リーフの中古車を探す

675LTの中古車を探す

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リーフと675LTのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マクラーレン  675LT
518.9万円651.3万円 新車時価格 4353.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
--- 排気量(cc) 3799
218 最高出力(馬力) 675
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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