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リーフと675LTを比較! - みんなの比較車種

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リーフと675LTの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マクラーレン  675LT
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 2730万円3730万円
675LTの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ G プロパイロット/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/純正ナビ/地デジ/ハンドル/ステアリングヒーター/禁煙車

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 リーフ X 純正メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    87.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット  シートヒーター

    本体価格
    226万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    497.2万円

  • 日産 リーフ X Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/ドライブレコーダー/アルミホイール/

    本体価格
    125万円

  • 日産 リーフ e+ G 禁煙 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 9インチメーカーナビ ETC2.0 クルコン スマートルームミラー

    本体価格
    276万円

  • 日産 リーフ X 24000Km 11セグメント 事故歴無 ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター 車検(2年)付 満充電

    本体価格
    27万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 全周囲カメラ Bluetooth接続 ステアリングヒーター

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車 純正9インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ 自動駐車システム 純正17インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    88.9万円

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  • マクラーレン 675LT 3.8 /禁煙車/クルーズコントロール/バックカメラ/ナビ/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    3730万円

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    本体価格
    2890万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 

    本体価格
    2730万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 正規認定中古車保証2年付帯

    本体価格
    3200万円

関東
377
155.5万円
関西
160
147.9万円
東海
156
169.3万円
北海道
13
105.6万円
九州
138
149.7万円
東北
75
155.4万円
北陸・甲信越
65
151.5万円
中国
63
126.4万円
四国
17
151.1万円
地域別台数
関東
4
3137.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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675LTの中古車を探す

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リーフと675LTのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マクラーレン  675LT
438.9万円651.3万円 新車時価格 4353.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
--- 排気量(cc) 3799
177~218 最高出力(馬力) 675
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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