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リーフとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとグロリアセダンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  グロリアセダン
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 65.9万円228万円
グロリアセダンの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 20
  • 日産 リーフ e+ G NC9インチナビ/アラウンドビューモニター/全席シートヒ-タ-/スマ-トルームミラ-/ドラレコ/BOSE/プロパイロット/ETC

    本体価格
    255万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 純正ナビTV 全方位カメラ ETC ドラレコ デジタルインナーミラー シートヒーター パーキングセンサー 充電ケーブル 車検2年受渡し

    本体価格
    209万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 12セグ 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV Bカメラ インテリジェントルームミラー BSM 障害物センサー 衝突軽減 ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    107万円

  • 日産 リーフ X 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC コーナーセンサー シートヒーター 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サイド/カーテンエアバッグシステム無

    本体価格
    89万円

  • 日産 リーフ X セグメント12  満充電279km TVキャンセラ

    本体価格
    93万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ オートクルーズ LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 寒冷地仕様 充電ケーブル200V7.5m用 全周囲カメラ 全席シートヒーター ハンドルヒーター 17インチアルミ ETC2.0 ペダル踏み間違い防止 車線逸脱警報 ハイビームアシスト スマートルームミラー

    本体価格
    231万円

  • 日産 リーフ G アラウンドビューモニター プロパイロット ETC 純正充電ケーブル エマージェンシーブレーキ プロパイロットパーキング LEDヘッドライト フロントフォグランプ シートヒーター 地デジ Bluetooth

    本体価格
    78万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット/純正6kW充電器付属/インテリジェントルームミラー/インテリジェントアラウンドビューモニター/クリアランスソナー/革シート/シートヒーター/ニッサンコネクトナビ/フルセグ/ETC/禁煙

    本体価格
    91.8万円

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    265万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    253万円

  • 日産 グロリアセダン 2.8 RD28ブロアム ディーゼル 

    本体価格
    168.8万円

関東
390
153.2万円
関西
184
146万円
東海
140
163.3万円
北海道
10
122.5万円
九州
152
176.5万円
東北
74
166.7万円
北陸・甲信越
61
144.8万円
中国
60
123.3万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
6
218万円
関西
1
158万円
東海
6
204万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
3
234.3万円
四国
1
265万円

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リーフとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  グロリアセダン
438.9万円651.3万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
--- 排気量(cc) 1998~2960
177~218 最高出力(馬力) 94~160
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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