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リーフとピノを比較! - みんなの比較車種

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リーフとピノの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  ピノ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 4.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 45
  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    256.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社試乗車

    本体価格
    268万円

  • 日産 リーフ G アラウンドビュー/ドラレコ/ETC/ナビTV

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット/後側方車両検知警報/バックモニター/LEDヘッド/コネクトナビ/充電ケーブル

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロットパーキング 62KWH 12フルセグメント

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション MOPナビ・AVM・ETC・ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 リーフ e+ G 62kwh プロパイロット 9インチナビ 新色ガーネットレッド レザーシートヒーター BOSEサウンドシステム HDMI 禁煙車 前後ドラレコ BSW BSI ETC2.0 12セグ 全周囲カメラ  エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター パーキングアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • 日産 リーフ e+ G /プロパイロット/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ Wエアバッグ

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル/社外ホイール/セミバケットBRIDE

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S マニュアル

    本体価格
    13万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDデッキ エアコン パワステ Wエアバッグ ライトレベライザー

    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDオーディオ/電動格納ドアミラー/アイボリー内装

    本体価格
    11万円

  • 日産 ピノ ベース 5MT パオルック パオエアロ フルエアロ

    本体価格
    96.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

関東
394
153.1万円
関西
182
145.8万円
東海
138
163.8万円
北海道
9
131.4万円
九州
153
173.7万円
東北
76
164.7万円
北陸・甲信越
62
146.2万円
中国
59
124.2万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
19
19万円
関西
3
12.6万円
東海
7
31.7万円
北海道
4
21.2万円
九州
5
14.5万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
3
25.6万円
中国
1
20万円
四国
1
28万円

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リーフとピノのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  ピノ
438.9万円651.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
--- 排気量(cc) 658
177~218 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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