| 日産 デイズルークス | 日産 リーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1万円～163万円
デイズルークスの相場表を見る |
中古車相場 |
12.7万円～450万円
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| 4014台 | 中古車掲載台数 | 888台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 デイズルークス | 日産 リーフ | |
|---|---|---|
| 124万円～221.5万円 | 新車時価格 | 315万円～583.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1775 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1790×1540 他 |
| 659 | 排気量(cc) | --- |
| 49～64 | 最高出力（馬力） | 150～218 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン 日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる（2014.2） |
解説 |
安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目 技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW／最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった（2017.10） |
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