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デイズルークスとオッティを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとオッティの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  オッティ
VS
1万円163万円
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中古車相場 500円48万円
オッティの相場表を見る
4041 中古車掲載台数 178
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側オートスライドドア

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス 660 S アイドリングストップ 社外ナビ

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ全方位カメラ衝突軽減ステリモETC

    本体価格
    76.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車 両側電動ドア 全周囲カメラ SDナビ

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビゲーション・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 純正ナビ 全方位 片側電動 ETC

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ  TV アラモニ クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側PSドア 全方位カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 1年走行距離無制限ALL保証付 全方位カメラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ 全方位カメラ パワスラ ETC

    本体価格
    79.5万円

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    本体価格
    26万円

  • 日産 オッティ 660 S 社外13AW キーレス インパネAT 1年保証

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 RS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    29.4万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD ナビ TV  ETC バックカメラ BT 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    9万円

  • 日産 オッティ 660 M 左側PWドア キーレス ETC

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス/5速MT/ETC/電格ミラー/社外アルミ

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 オッティ 660 M パワスラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S ノアールセレクション キーレス CD MD アルミホイール

    本体価格
    15.7万円

関東
1017
78.7万円
関西
452
82万円
東海
557
76万円
北海道
174
88.1万円
九州
815
79万円
東北
380
89.3万円
北陸・甲信越
286
86.3万円
中国
242
83.2万円
四国
118
80.4万円
地域別台数
関東
55
22.7万円
関西
28
22.7万円
東海
17
20.6万円
北海道
9
24.1万円
九州
26
22万円
東北
13
23.5万円
北陸・甲信越
9
23万円
中国
10
22.5万円
四国
11
24.8万円

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デイズルークスとオッティのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  オッティ
124万円221.5万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
659 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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