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リーフと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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リーフと205カブリオレの中古車情報を比較する

日産  リーフ   プジョー  205カブリオレ
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 258万円
205カブリオレの相場表を見る
834 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 インテリジェントキー2個 LEDヘッドライト LEDフォグライト 純正ナビ フルセグ DVD BTオーディオ バックモニター プロパイロット インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    150万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビTV バックカメラ レンタカーUP

    本体価格
    199万円

  • 日産 リーフ G アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ スマートルームミラー 踏み間違い防止 LEDライト ハイビームアシスト ステアリング&シートヒーター ドラレコ前/室内 充電ケーブル 12セグ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    273万円

  • 日産 リーフ X コンピューター診断実施済 満充電270km(ECOモード)256km(通常モード) ADAS2コントロールユニット IDMコントロールユニット 補機バッテリー 新品交換済

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 リーフ X スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 12セグ プロパイロット 9ワイドナビTV アラウンドモニタ LED 前後踏間違防止 ステアリング&前席シートヒータ 純正17アルミ 充電ケーブル 日産認定中古車保証24ケ月

    本体価格
    176万円

  • 日産 リーフ G 禁煙/純ナビ/全方位カメラ/ワンセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/ETC/衝突軽減ブレーキ/プロパイロット/デジタルインナーミラー/インテリキー/LEDオートライト/シートヒーター/純正17AW

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    343.2万円

  • 日産 リーフ X セグメント12 満充電299km ECOモード316km エマジェンシーブレーキ レーンキープLDW LDP 後側方支援BSW クルコン ドラレコ バックカメラ ナビ TV ETC Bluetooth ソナー LEDライト

    本体価格
    89万円

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    258万円

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    本体価格
    応談

関東
286
142.8万円
関西
98
137.3万円
東海
139
171.1万円
北海道
12
78.1万円
九州
108
138.5万円
東北
76
161.6万円
北陸・甲信越
60
165.2万円
中国
38
131.5万円
四国
17
163.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

リーフの中古車を探す

205カブリオレの中古車を探す

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リーフと205カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   プジョー  205カブリオレ
518.9万円651.3万円 新車時価格 301万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
--- 排気量(cc) 1904
218 最高出力(馬力) 100~120
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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