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リーフとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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リーフとパナメーラの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ポルシェ  パナメーラ
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 165万円2430万円
パナメーラの相場表を見る
898 中古車掲載台数 232
  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    115万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット/純正ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 リーフ X アラウンドビューメモリーナビ

    本体価格
    187万円

  • 日産 リーフ 30kWh X ルーフキャリア ルーフBOX付

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 1オーナ 全方位カメラ プロパイロト

    本体価格
    186.1万円

  • 日産 リーフ S メモリーナビ バックカメラ 社外ETC

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 リーフ G Bluetooth

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 ワンオーナ プロパイロット LEDライト ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ S CarsOsaka:B0929 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 リーフ e+ X NissanConnectナビ バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    182万円

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  • ポルシェ パナメーラ 36・ナビフルセグ・LED・バックカメラ・サ 

    本体価格
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    500万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド エグゼクティブ PDK 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD マトリクスLED・パノラマSR・ACC

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD OP202/スポーツクロノPKG/4+1シート/PDLS+

    本体価格
    1135万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD スポクロ SR BOSE ベージュ革

    本体価格
    270万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD レザーインテリア マトリックス 21AW

    本体価格
    1788万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 自社ユーザー買取車 抗菌消臭済み

    本体価格
    203.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK フルセグ!!BOSE!!レッドレザー!!

    本体価格
    249.8万円

関東
286
143.5万円
関西
149
165万円
東海
117
176.3万円
北海道
18
126.8万円
九州
146
150.8万円
東北
57
122.1万円
北陸・甲信越
61
122.6万円
中国
44
156.7万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
81
641万円
関西
31
700.8万円
東海
67
633.4万円
北海道
7
367.6万円
九州
19
697.9万円
東北
5
777.2万円
北陸・甲信越
11
549.6万円
中国
5
527.5万円
四国
6
799.7万円

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リーフとパナメーラのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ポルシェ  パナメーラ
315万円583.4万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
--- 排気量(cc) 2893~3996
150~218 最高出力(馬力) 330~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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