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リーフとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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リーフとヴィヴィオタルガトップの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 8
  • 日産 リーフ AUTECH 純正MOPナビ 全方位モニター ステアリング&シートヒーター ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ ETC Cソナー パーキングアシスト INTルームミラー 純正17AW LEDヘッドライト

    本体価格
    129.6万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    319万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・BOSEスピーカー

    本体価格
    279万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 純正ナビ プロパイ HDMI ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH プロパイロット・寒冷地仕様・スマートルームミラー・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    174万円

  • 日産 リーフ G ナビTV CD/DVD ETC アラウンドビュー

    本体価格
    70万円

  • 日産 リーフ G (33)ワンオーナー プロパイロット 全方位カメラ 純正9型ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ACC パーキングアシスト 純正前後ドラレコ TVキャンセラー シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    84万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー プロパイロット アラウンドビューM コネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth/ミラーリング/HDMI/USB/ETC2.0 インテリキー2個 寒冷地仕様/全席シート&ハンドルヒーター BSM デジタルミラー 充電ケーブル付

    本体価格
    113.4万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サイド/カーテンエアバッグシステム無

    本体価格
    89万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム メーカーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・寒冷地仕様

    本体価格
    248万円

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  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ヴィストロマスク ミラジーノグリーン エアコン パワステ パワーウインドウ 走行35000キロ

    本体価格
    117万円

関東
395
153万円
関西
183
146万円
東海
139
164.1万円
北海道
9
131.4万円
九州
152
175万円
東北
76
164.7万円
北陸・甲信越
62
146.2万円
中国
58
122.7万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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ヴィヴィオタルガトップの中古車を探す

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リーフとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
438.9万円651.3万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
--- 排気量(cc) 658
177~218 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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