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リーフとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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リーフとグランドエスクードの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  グランドエスクード
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 89.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 1
  • 日産 リーフ X Vセレクション NISSANコネクトナビ+ETC2.0 プロパイロット ハンドル/シートヒーター 後付急加速抑制装置

    本体価格
    220万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 禁煙車BOSEナビ全周囲カメラドラレコETC2.0

    本体価格
    209万円

  • 日産 リーフ G TV・ナビ・CD・DVD・バックカメラ・HIDライ

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット機能搭載 純正ナビ・テレビ バックモニター 寒冷地仕様 シートヒーター クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ e+ X 純9ナビ フルセグTV プロパイ 前後ドラレコ ETC2.0 アラモニ インテリミラー LEDヘッド 寒冷地 シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト インテリジェントルームミラー 純正17AW 障害物センサー Bluetooth接続 プッシュスタート

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビTV アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ステアリング&シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社試乗車アップ・日産コネクトナビ

    本体価格
    231万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー メモリーナビ 全周囲モニター スマートルームミラー プロパイロット 衝突軽減装置 ドラレコ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

関東
399
152.4万円
関西
167
145.9万円
東海
148
163.4万円
北海道
9
119.7万円
九州
151
159.9万円
東北
78
155.8万円
北陸・甲信越
66
156.8万円
中国
65
127.5万円
四国
20
160万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
0
---

リーフの中古車を探す

グランドエスクードの中古車を探す

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リーフとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  グランドエスクード
438.9万円651.3万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
--- 排気量(cc) 2736
177~218 最高出力(馬力) 177~184
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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