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リーフとKeiを比較! - みんなの比較車種

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リーフとKeiの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  Kei
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
851 中古車掲載台数 204
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット メーカーナビ 寒冷地

    本体価格
    221万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ シートヒーター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    144.7万円

  • 日産 リーフ G アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル オーテック/10セグ/クルコン/ETC/Bluetooth/禁煙車/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション インテリジェントエマージェンシーブレーキ/純正ナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/ETC/プロパイロット/シートヒーター/ドラレコ/LEDオートライト/純正17AW/ワンオーナー

    本体価格
    134万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 令和4年登録 純正9型ナビ 地デジ アラウンドビューモニター プロパイロット LEDヘッドライト シートヒーター ETC2.0 電動パーキングブレーキ 障害物センサー ハンドルヒーター

    本体価格
    148.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター プロパイロット デジタルインナ-ミラー 全席シート ETC2.0 LEDヘッドライト 電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 リーフ G 当社元試乗車 純正ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止機能 シートヒーター ETC LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル クルコン シートヒータ LEDライト

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 ワンオーナー/プロパイロット/12セグメント/エマブレ/純正ナビTV/BSM/クルコン/ETC/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/スマートキー/シートヒーター/電子パーキング/Bluetooth接続/純正アルミ

    本体価格
    93.5万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ・≪車検2付・30万≫・県外登録別2万です

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    25.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボスペシャル 5MT 社外ナビ

    本体価格
    31.3万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ ターボ 特別仕様車アップトゥユー寛斎

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ keiワークス.ターボ.ディスプレイオーディオ

    本体価格
    22万円

関東
291
137万円
関西
102
133万円
東海
141
172.5万円
北海道
14
72.3万円
九州
119
133.6万円
東北
71
166.2万円
北陸・甲信越
49
157.6万円
中国
46
108.7万円
四国
18
161.1万円
地域別台数
関東
56
34.6万円
関西
23
38.2万円
東海
17
31万円
北海道
20
31.4万円
九州
26
35.4万円
東北
22
40万円
北陸・甲信越
12
33.7万円
中国
14
31.6万円
四国
14
39.1万円

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リーフとKeiのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  Kei
518.9万円651.3万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
--- 排気量(cc) 657~658
218 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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