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リーフとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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リーフとカルタスの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  カルタス
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 29.8万円46.7万円
カルタスの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ e+ X メーカナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・インテリジェントルームミラー・LEDヘッドライト・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止・オートハイビーム

    本体価格
    157万円

  • 日産 リーフ e+ G 寒冷地仕様 シートヒーター アラウンドビューM  ETC2.0  シート&ハンドルヒーター 横滑り防止装置 前後ソナー スマートルームミラー ハイビームA 純正17inアルミ BOSEサウンド Pアシスト 充電ケーブル

    本体価格
    317.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 純正ナビフルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト 急速充電 充電ケーブル インテリジェントキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 ステアリングヒーター

    本体価格
    47万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット プロパイロットパーキング 純正9型ディスプレイ HDMI 全方位カメラ BSM e-Pedal 純正18インチAW 障害物ソナー デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ シートヒーター ETC

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ 30X 

    本体価格
    22万円

  • 日産 リーフ X 10セグ シートヒーター ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • 日産 リーフ NISMO メ-カ-ナビ9インチ/アラビュ/寒冷地仕様/全席シートヒ-タ-/プロパイ/スマ-トル-ムミラ-/

    本体価格
    189万円

  • 日産 リーフ e+ X 9インチメーカーナビ クルーズコントロール レーンアシスト ドラレコ コーナーセンサー ステリモ シートヒーター ステアヒーター ステアスイッチ フルセグ バックカメラ ETC 純正16インチAW

    本体価格
    112万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV LEDヘッドライト 全席シートヒーター ステアリングヒーター  踏み間違防止アシスト クルコン ドラレコ ETC キーレス ワンオーナー

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F 検10.3  5MT AC PS

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン AW

    本体価格
    46.7万円

関東
391
153.8万円
関西
181
146.5万円
東海
140
162.7万円
北海道
10
120.3万円
九州
154
174.4万円
東北
75
165.4万円
北陸・甲信越
62
145.6万円
中国
57
123.4万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
29.8万円
東海
1
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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カルタスの中古車を探す

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リーフとカルタスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  カルタス
438.9万円651.3万円 新車時価格 62.5万円147万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
--- 排気量(cc) 993~1590
177~218 最高出力(馬力) 58~115
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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