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リーフとジムニー1300を比較! - みんなの比較車種

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リーフとジムニー1300の中古車情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  ジムニー1300
VS
7.8万円430万円
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中古車相場 64.8万円65万円
ジムニー1300の相場表を見る
791 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 当社試乗車UP

    本体価格
    209万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車 日産コネクトナビ フルセグTV プロパイロット インテリジェントエマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 インテリジェントルームミラー シートヒーター フロントバックソナー アラウンドビュー

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 リーフ e+ X 当社社用車 メーカーナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター ETC ドラレコ ハンドル&シートヒーター USB&タイプC電源 プロパイロット HDMI入力端子 Bluetooth対応 インテリジェントルームミラー

    本体価格
    298.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ・アラビュー・プロパイ・前後ドラレコ

    本体価格
    141万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 12セグメント欠無し ワンオーナー 9インチナビ HDMI CarPlay アラウンドビューモニター スマートキー2本 ETC2.0 プロパイロッド LEDヘッドライト オートライト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 リーフ e+ X ・試乗車UP  ・メーカーOP プロパイ/アラモニ/インテリジェントルームミラー/寒冷地+後席クッションヒーター/インテリジェントBSI(後側方衝突防止支援S)/BSW/RCTA/充電ケーブル ・ディーラーOP  純正ドラレコ

    本体価格
    260万円

  • 日産 リーフ e+ X ツートンルーフ 純正ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントエマブレ プロパイロット BSM インテリジェントルームミラー シートヒーター ハンドルヒーター 寒冷地仕様 ETC ドラレコ

    本体価格
    180.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社社有車

    本体価格
    297万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    168万円

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  • スズキ ジムニー1300 1.3 ワゴン 4WD アルミ リフトUP

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー1300 1.3 ワゴン 4WD 49.000km

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー1300 1.3 バン 4WD 当社買取車両・1300DL・5速M/T・社外ナビ・CDオーディオ・ETC・MOMOステアリング・フロントバンパー・社外LEDヘッドライト・革調シートカバー・5桁メーター行不明・現メーター8705km

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニー1300 1.3 フルメタルドア 4WD 

    本体価格
    応談

関東
265
136.9万円
関西
95
132.3万円
東海
136
180.8万円
北海道
13
82.7万円
九州
104
121.3万円
東北
69
160.5万円
北陸・甲信越
47
170.4万円
中国
44
116.3万円
四国
18
161.6万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとジムニー1300のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  ジムニー1300
518.9万円651.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3355×1465×1690  他
--- 排気量(cc) 1324
218 最高出力(馬力) 70
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

1300ccエンジンを搭載した普通車ジムニー

ジムニーにワイドフェンダーと1300ccのエンジンが与えられたモデル。エンジンはカルタスに搭載される直列3気筒エンジンに1気筒を加えて1300ccユニットとなったG13A型を搭載する。最高出力は70ps/最大トルクは10.7kgm。トランスミッションは5速MTが組み合わされる。また、ジムニーの普通車モデルでは初となる5ナンバー登録車も用意されている(1984.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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