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リーフとistを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   トヨタ  ist
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 48万円88.1万円
istの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 5
  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    71万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 コネクトナビ LEDプロパイロット

    本体価格
    264万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オナ/寒冷地仕様/9型ナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビ/TV

    本体価格
    297万円

  • 日産 リーフ e+ G 走行40000K/ワンオーナー/BOSEスピーカー/7インチナビ/純正アルミ/シートヒーター/充電器

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 リーフ G 純ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    124.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ- エマージェンシーブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ETC フルセグTV インテリキー LEDライト スマートミラー ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット 全周囲カメラ ETC2.0 前後ドラレコ 本革シート 寒冷地仕様 BOSEサウンドシステム搭載

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 寒冷地仕様 プロパイロット メーカーナビ

    本体価格
    213万円

  • 日産 リーフ X スマートキー メンテナンスノート

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist イスト 150G 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 S Lエディション ワンオーナー 自社メンテナンス車両 禁煙車

    本体価格
    72万円

関東
377
154.9万円
関西
154
146.6万円
東海
152
171.7万円
北海道
14
105万円
九州
139
147.4万円
東北
78
156.8万円
北陸・甲信越
62
152.7万円
中国
62
129.3万円
四国
18
153.5万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
60万円
四国
0
---

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リーフとistのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ist
438.9万円651.3万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
--- 排気量(cc) 1496~1797
177~218 最高出力(馬力) 103~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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