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リーフとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   トヨタ  WiLL VS
VS
7.8万円464.2万円
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中古車相場 55万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
788 中古車掲載台数 5
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット機能搭載 純正ナビ・テレビ バックモニター 寒冷地仕様 シートヒーター クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ e+ X 初売り 特 選 車   当社試乗車アップ

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 リーフ NISMO ナビ・アラビュー・ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    147.5万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 初売りセール!

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション CarPlay プロパイロット 全周囲カメラ BSM ETC2.0 障害物センサー バックカメラ USB HDMI 純正ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター LEDヘッド ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車/純正ナビ(Bluetooth.フルセグTV.CD.DVD)アラウンドビューモニター/ビルトインETC/エマージェンシーブレーキ/ブラインドスポットモニター/電動パーキング/革巻きステアリング/ステアリングヒーター

    本体価格
    100万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット&パーキングBSI車線逸脱防止アラウンドビュモニターRCTAインテリジェントルームミラー電動パーキングブレーキステアリングヒーター寒冷地仕様シーケンシャルウインカーシャークフィンアンテナ

    本体価格
    249万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/シートヒーター/アラウンドビューモニター/

    本体価格
    186.5万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

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関東
263
136.9万円
関西
89
130.3万円
東海
131
170.7万円
北海道
12
78.1万円
九州
107
135.5万円
東北
75
162.2万円
北陸・甲信越
55
165.3万円
中国
38
127.8万円
四国
18
163.7万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとWiLL VSのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  WiLL VS
518.9万円651.3万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
--- 排気量(cc) 1496~1795
218 最高出力(馬力) 110~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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