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リーフとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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リーフとヴォルツの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ヴォルツ
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 53.1万円89万円
ヴォルツの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ G プロパイロット レーダークルコン BSM 衝突軽減 レーンアシスト Pアシスト コーナーセンサー シートヒーター ステアヒーター 全方位カメラ Bカメラ デジタルミラー 純正SDナビ フルセグ USB

    本体価格
    65.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 全方向カメラ純正ドラレコETCTVキャンセラーHDMIワンオーナー

    本体価格
    190万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーナビTV クルコン バックカメラ シートヒーター スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 禁煙車 ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム メーカーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・寒冷地仕様

    本体価格
    248万円

  • 日産 リーフ e+ G 雹害車 メーカーNCナビ プロパイロット アラウンドビューモニター BOSEサウンド プロパイロットパーキング LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    387.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット アラウンドビューモニター ナビ ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット アラウンドモニター シートヒーター ドラレコ ETC A0358

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 リーフ S 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター オートマチックハイビーム LEDヘッドライト プッシュスタート 電格ミラー ビルトインETC BT接続

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット/アラウンドビュー/19AW

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD メモリーナビ ETC 4DW ルーフレール 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    53.1万円

関東
375
155.4万円
関西
158
147.9万円
東海
156
169.3万円
北海道
13
105.6万円
九州
135
149万円
東北
75
155.4万円
北陸・甲信越
63
151.5万円
中国
63
126.8万円
四国
17
151.1万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
1
53.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとヴォルツのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ヴォルツ
438.9万円651.3万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
--- 排気量(cc) 1794~1795
177~218 最高出力(馬力) 125~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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