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リーフとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとコルサセダンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  コルサセダン
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 14万円85万円
コルサセダンの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ S エアロスタイル ナビ TV

    本体価格
    44万円

  • 日産 リーフ e+ G 禁煙車 ワンオーナー BOSEサウンド プロパイロット 純正9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減 ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    130.4万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正メーカーナビ フルセグTV HDMI プロパイロット デジタルミラー 全方位カメラ BSW BSI RCTA Li ハンドル&シートヒーター 純正前後ドラレコ ETC2.0 禁煙車 LEDヘッドライト 充電ケーブル装着

    本体価格
    189万円

  • 日産 リーフ X エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー クルーズコントロール 純正メモリーナビ フルセグ 全方位モニター バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ベイスターズエディション

    本体価格
    220万円

  • 日産 リーフ X 純正9型ナビ バックカメラ プロパイロット 純正前後ドラレコ ビルトインETC2.0 前席シートヒーター ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スマートキー LED 16AW

    本体価格
    125.1万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ スマートキー ETC LEDライト BOSEサウンドシステム

    本体価格
    101.4万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビ プロパイロットパーキング ハンドルヒーター

    本体価格
    189万円

  • 日産 リーフ X アラウンドビューモニター インテリミラー

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 

    本体価格
    14万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 社会アルミ

    本体価格
    85万円

関東
390
152.9万円
関西
178
146.5万円
東海
141
162.2万円
北海道
10
120.3万円
九州
154
173.1万円
東北
75
165.1万円
北陸・甲信越
65
150.2万円
中国
57
123.8万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルサセダンの中古車を探す

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リーフとコルサセダンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  コルサセダン
438.9万円651.3万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
--- 排気量(cc) 1331~1496
177~218 最高出力(馬力) 67~94
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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