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リーフとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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リーフとデュエットの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  デュエット
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
787 中古車掲載台数 11
  • 日産 リーフ AUTECH 令和4年登録 禁煙車 プロパイロットセット メーカーナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター ETC2.0 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    134.6万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ・TV・バックモニター・ハンドルヒーター・シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • 日産 リーフ XVセレクションEVバッテリー12セグ満充電27 特別低金利19下取り大歓迎ドラレコやETCや

    本体価格
    138万円

  • 日産 リーフ G 革シート BOSE プロパイロット 衝突軽減 全方位カメラ コーナーセンサー レーンアシスト 全周囲カメラ ビルトインETC シートヒーター オートパーキングアシスト メモリーナビ 追従クルーズ

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーメモリナビ エマブレ プロパイ

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビ 全方位カメラ パーキングアシスト フルセグTV Bluetooth USB 革シートヒーター 衝突被害軽減システム プロパイロット ETC2.0 ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット・レザーシート・Mナビ・D

    本体価格
    159万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット ナビTV ETC ドラレコ 全方M

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 寒冷地仕様 シ-ト&ステアリングヒ-タ- プロパイロット メ-カ-ナビ アラウンドモニタ- LEDライト インテリル-ムミラ- 12セグメント 充電ケーブル USBソケット e-ペダル エコモ-ド

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    58万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 S K3-VE2エンジン 純正5速 ETC フォグランプ

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    48万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT ツインカム 取扱説明書有り

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

関東
263
136.9万円
関西
88
130.2万円
東海
131
170.7万円
北海道
12
78.1万円
九州
107
135.5万円
東北
75
162.2万円
北陸・甲信越
55
165.3万円
中国
38
127.8万円
四国
18
163.7万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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リーフとデュエットのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  デュエット
518.9万円651.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
--- 排気量(cc) 989~1297
218 最高出力(馬力) 60~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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