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リーフとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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リーフとデュエットの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  デュエット
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 8
  • 日産 リーフ e+ X シートヒーター 純正前後ドラレコ ETC アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ステアリングヒーター

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ/TV

    本体価格
    357.5万円

  • 日産 リーフ G EVバッテリー1年保証 12セグ プロパイロット アラウンドビューモニター ナビ フルセグTV Bluetooth ETC デジタルインナーミラー スマートキー2個 ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー ステアリングヒーター

    本体価格
    85万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 純正9インチディスプレイナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ブラインドスポットモニター シートヒーター フルセグTV 純正17インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 40KWモデル

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社試乗車

    本体価格
    268万円

  • 日産 リーフ G 電気自動車/ワンオーナー/ETC/シートヒーター

    本体価格
    99万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

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    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

関東
394
153.1万円
関西
182
145.8万円
東海
138
163.8万円
北海道
9
131.4万円
九州
153
173.7万円
東北
76
164.7万円
北陸・甲信越
62
146.2万円
中国
59
124.2万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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リーフとデュエットのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  デュエット
438.9万円651.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
--- 排気量(cc) 989~1297
177~218 最高出力(馬力) 60~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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