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リーフとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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リーフとラッシュの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ラッシュ
VS
7.8万円430万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 41万円132万円
ラッシュの相場表を見る
809 中古車掲載台数 19
  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット スマートルームミラー 全席シートヒーター ステアリングヒーター ETC LEDヘッド 寒冷地仕様 純正AW 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 リーフ S 12セグ・ナビ+TV・バックビューモニター

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 純正ナビTV Bカメラ ETC シートヒーター ハンドルヒーター インテリキー2個

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正コネクトナビ アラウンドビュ-モニタ- プロパイロット スマ-トルームミラ- ETC2.0 LEDヘッドライト 全席シートヒータ

    本体価格
    275万円

  • 日産 リーフ e+ G 純正9インチメモリーナビ 62KWモデル プロパイロット アラウンドヴューモニター ETC LEDヘッドライト BOSEサウンドシステム シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 電気自動車/BEV/Bluetooth/ETC/クルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/スマートキー/ABS/ESC/バックカメラ/シートヒーター/オートライト/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/エアコン/パワステ

    本体価格
    26万円

  • 日産 リーフ G 充電ケーブル ソーラーセルリヤスポ スマートキー2個 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 アラウンドビューモニター プロパイロット デジタルミラー ステアリングヒーター シートヒーター BSM クリアランスソナー コネクティッドナビ HDMI オートハイビーム ドライブレコーダー

    本体価格
    173.9万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 禁煙車 純正SDワンセグナビ ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G ナビ・TV・スマートキー・16インチAW・背面タイヤ・走行距離5.8万キロ

    本体価格
    80万円

関東
268
136.3万円
関西
98
132.9万円
東海
139
177.9万円
北海道
14
79.3万円
九州
110
124.4万円
東北
68
167.3万円
北陸・甲信越
49
166.9万円
中国
45
114.8万円
四国
18
161.6万円
地域別台数
関東
5
74.9万円
関西
1
80万円
東海
3
81万円
北海道
2
75.5万円
九州
2
76.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
3
89.8万円
中国
1
74.8万円
四国
1
85万円

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リーフとラッシュのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ラッシュ
518.9万円651.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
--- 排気量(cc) 1495
218 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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