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リーフとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   トヨタ  iQ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 14.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 244
  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 リーフ G ナビアラウンドビュープロパイロットBOSEサウンド

    本体価格
    130万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ プロパイロット ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー 純正17アルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 純9ナビ 前後ドラレコ プロパイロット ETC2.0 アラモニ インテリミラー プロパイパーキング 寒冷地 シート/ハンドルヒーター LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 リーフ S ワンオーナー 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグTV バックカメラ ETC シート&ステアリングヒーター エマージェンシーブレーキサポート eペダル インテリジェントキー LDW LED

    本体価格
    102万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    153万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム プロパイロット  衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー 純正ナビ アラウンドビューモニター バックカメラ ETC2.0 Bluetoothオーディオ スマートキー シートヒーター LEDライト

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・NCナビ・AVM・BOSEサウンド

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 リーフ e+ X ・試乗車UP  ・メーカーOP プロパイ/アラモニ/インテリジェントルームミラー/寒冷地+後席クッションヒーター/インテリジェントBSI(後側方衝突防止支援S)/BSW/RCTA/充電ケーブル ・ディーラーOP  純正ドラレコ

    本体価格
    270万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビ・バックカメラ・全席シートヒーター・プロパイロット・LEDヘッドライト・ステアリングヒーター

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    69万円

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    45.8万円

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  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
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    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ Bluetooth ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    39万円

関東
393
154.5万円
関西
183
146万円
東海
139
164万円
北海道
9
131.4万円
九州
154
175.8万円
東北
75
165.2万円
北陸・甲信越
61
147.1万円
中国
58
122.7万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
95
65.7万円
関西
36
55.7万円
東海
36
96万円
北海道
2
32.4万円
九州
25
53.6万円
東北
7
51万円
北陸・甲信越
14
48.1万円
中国
21
57万円
四国
8
44万円

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リーフとiQのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  iQ
438.9万円651.3万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
--- 排気量(cc) 996~1329
177~218 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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