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リーフとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   トヨタ  プリウスEX
VS
7.8万円430万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
794 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ 30kWh X 純正地デジナビ 衝突軽減ブレーキ 30kwh バックモニター スマートキー ステアリングヒーター シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth ETC LEDライト 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 リーフ e+ G SDナビ 半革シート プロパイロット 禁煙車 BOSEスピーカー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ インテリキー アップルカープレィ ドライブレコーダー シート&ステアヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 9インチ純正ナビ プロパイ HDMI

    本体価格
    110万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 純正9型SDナビ 360° LEDヘッドライト ETC シートヒーター BSM スマートキー 追従クルコン ステアリングヒーター 純正17インチAW オートライト 取扱説明書 保証書

    本体価格
    132.4万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正(メーカー)メモリーナビ・フルセグTV アラウンドビューモニター エマブレ VDC インテリジェントLI BSW プロパイロット 前後シートヒーター&ハンドルヒーター スマートルームミラー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ G TV・ナビ・CD・DVD・バックカメラ・HIDライ

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 禁煙車 ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ S ワンオーナー・純正オーディオ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・前席シートヒーター・クルーズコントロール・純正前後ドライブレコーダー・純正ETC

    本体価格
    98万円

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  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

関東
265
136.8万円
関西
96
132.4万円
東海
136
180.8万円
北海道
13
82.7万円
九州
106
121.9万円
東北
69
160.5万円
北陸・甲信越
47
170.4万円
中国
44
116万円
四国
18
161.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとプリウスEXのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  プリウスEX
518.9万円651.3万円 新車時価格 189万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
--- 排気量(cc) 1496
218 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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