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リーフとGSを比較! - みんなの比較車種

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リーフとGSの中古車情報を比較する

日産  リーフ   米国レクサス  GS
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・NCナビ・AVM・本革・BOSE

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ 360°セーフティサポート プロパイロット レーダークルーズ レーンキープ Pアシスト シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー フロアマット 純正17インチAW

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット メーカーナビTV アラウンドビューM 前後ドラレコ エマブレ 踏み間違い LEDヘッドライト ハンドル&シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 リーフ e+ G メーカーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    389.6万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビTV アラウンドビューカメラ デジタルインナーミラー プロパイロット BOSEサウンド シートヒーター 充電ケーブル有り

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 社用車 禁煙車 プロパイロット BOSE

    本体価格
    250万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 純正ナビTV・Bluetooth機能・バックカメラ・スマートキー・オートLEDヘッドライト・ETC・オートクルーズ・全席シートヒーター・純正アルミ・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報・VDC付き

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 リーフ X バックカメラ/ETC/クルコン/ABS/8セグメント/スマートキー/全席シートヒーター/テレビ/ナビ/運転席エアバック/助手席エアバック/サイドエアバック/カーテンエアバック/障害物センサー/横滑り防止装置

    本体価格
    19万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ スマートキー ETC LEDライト BOSEサウンドシステム

    本体価格
    101.4万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット BOSEスピーカー 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    188万円

関東
386
152.4万円
関西
184
146万円
東海
138
163.8万円
北海道
10
122.5万円
九州
149
176.5万円
東北
74
166.5万円
北陸・甲信越
61
144.2万円
中国
60
123.3万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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日産  リーフ   米国レクサス  GS
438.9万円651.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 3500
177~218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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