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リーフとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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リーフとフロンティアの中古車情報を比較する

日産  リーフ   米国日産  フロンティア
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 115万円178万円
フロンティアの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ e+ G 未登録・広告宣伝使用・プロパイロット

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション クル-ズコントロールメーカーナビBカメラドラレコETC

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 リーフ e+ G 雹害車 メーカーNCナビ プロパイロット アラウンドビューモニター BOSEサウンド プロパイロットパーキング LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    387.2万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ 前後ドラレコ シートヒーター 充電ケーブル プラスチックバイザー

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・シートヒーター・スマートルームミラー・LEDライト・フォグランプ・BOSE

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 リーフ e+ G メーカーナビTV プロパイロット 全周囲カメラ LEDヘッド BOSEサウンド シートヒーター レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット 充電ケーブル メーカーナビ 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト 17インチアルミ フロント&バックソナー 踏み間違い防止 被害軽減ブレーキ BSW RCTA 車線逸脱警報

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ e+ X ・試乗車UP  ・メーカーOP プロパイ/アラモニ/インテリジェントルームミラー/寒冷地+後席クッションヒーター/インテリジェントBSI(後側方衝突防止支援S)/BSW/RCTA/充電ケーブル ・ディーラーOP  純正ドラレコ

    本体価格
    262万円

  • 日産 リーフ e+ G メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・シートヒーター・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    310.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    178万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

関東
395
153万円
関西
183
146万円
東海
139
164.1万円
北海道
9
131.4万円
九州
153
174.1万円
東北
76
164.7万円
北陸・甲信越
62
146.2万円
中国
59
124.2万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
178万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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リーフとフロンティアのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   米国日産  フロンティア
438.9万円651.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
177~218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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