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リーフとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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リーフとジェッタの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
14.8万円528.3万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 42万円215万円
ジェッタの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 13
  • 日産 リーフ 30kWh X 電気自動車/BEV/Bluetooth/ETC/クルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/スマートキー2本/ABS/ESC/アラウンドビューモニター/バックカメラ/シートヒーター/オートライト/運転席エアバッグ

    本体価格
    30万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション セグメント12 満充電287km ECOモード303km タイヤ4本新品 プロパイロット エマジェンシーブレーキ レーンキープ  LDW LDP 後側方支援 BSW BSI クルコン 駐車支援 全方位カメラ デジタルミラー ナビ TV ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ X 6セグ ETC バックカメラ フルセグ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 禁煙車 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ビルドインETC2.0 LEDヘッドランプ オートクルーズ 純正16インチAW 衝突軽減システム Bluetooth接続 HDMI接続 電格ミラー

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 リーフ e+ G 62kwh・日産コネクトナビ・プロパイロット

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラーシート&ステアリングヒーター 寒冷地仕様 シャークアンテナ ヒーターツキドアミラー スマートキー  レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ- エマージェンシーブレーキ 障害物センサー スマートミラー 車線逸脱警報 シートヒータ- ETC ドラレコ フルセグTV LEDライト アルミ インテリキ- オートマチックハイビーム

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 リーフ G アラウンドビューモニター プロパイロット ETC 純正充電ケーブル エマージェンシーブレーキ プロパイロットパーキング LEDヘッドライト フロントフォグランプ シートヒーター 地デジ Bluetooth

    本体価格
    78万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社試乗車アップ・日産コネクトナビ

    本体価格
    231万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    209万円

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    応談

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    応談

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    129万円

関東
388
153.9万円
関西
178
146.7万円
東海
137
164.3万円
北海道
12
110.5万円
九州
150
177.6万円
東北
75
167.6万円
北陸・甲信越
60
143.7万円
中国
60
124.9万円
四国
23
164.1万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
5
172万円
東海
2
120万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとジェッタのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
438.9万円651.3万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
--- 排気量(cc) 1389~1984
177~218 最高出力(馬力) 150~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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