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ラフェスタハイウェイスターとQ8を比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとQ8の中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   アウディ  Q8
VS
11.8万円109.5万円
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中古車相場 475.8万円1098万円
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156 中古車掲載台数 75
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ナビ フルセグBluetooth 両側電動スライド

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD メモリーナビ オートスライドドア キセノン

    本体価格
    46万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 修復歴無し スマーキー 電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Gエアロパッケージ 4WD 4WD 両側スライドドア片側電動スライド

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スマートキー ナビ TV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 関東仕入 パワースライドドア ナビTV

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウェイスターG スプレモ HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ フルセグ Bt ETC 両側スライド

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ナビTV 全周囲カメラ 買取直売車両

    本体価格
    570万円

関東
66
49.1万円
関西
22
36.3万円
東海
17
42.6万円
北海道
4
51.5万円
九州
17
39.2万円
東北
16
53.7万円
北陸・甲信越
8
49.5万円
中国
4
41.5万円
四国
2
39.5万円
地域別台数
関東
27
751.1万円
関西
11
663.9万円
東海
12
723.8万円
北海道
7
657.6万円
九州
6
644.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
836.7万円
中国
7
824.1万円
四国
0
---

ラフェスタハイウェイスターの中古車を探す

Q8の中古車を探す

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ラフェスタハイウェイスターとQ8のカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   アウディ  Q8
199.2万円270万円 新車時価格 992万円1365万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1997~1998 排気量(cc) 2967~2994
139~151 最高出力(馬力) 272~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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