| 日産 ラフェスタハイウェイスター | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
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| VS | ||
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17.9万円～154.3万円
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中古車相場 |
2855万円～5921万円
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| 113台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 ラフェスタハイウェイスター | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 4190万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1970×1295 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 5200 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 725～770 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。（2019.4） |
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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は113台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は4台掲載しています。
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