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ラフェスタハイウェイスターと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
18.5万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 135.9万円1125万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
116 中古車掲載台数 49
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 走行距離無制限1年保証 純正メモリーナビ スマートキー バックカメラ アイドリングストップ 3列シート 両側スライドドア(左側オート) ETC ワンオーナー 横滑り防止装置

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 両側スライド片側電動/ABS/ETC/電格ミラー/3列 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 1年保証 ワンオーナー 記録簿 両側スライド片側パワスラ アイドリングストップ インテリキー SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正SDナビ TV/Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    62.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ スマートキーBT接続ナビ地デジ両側電動ドアETCキセノン半革シート

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側スライド片側電動スライドドア スマーキー 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ レベライザー プロジェクターライト

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 フルエアロ Bluetooth TV 天井モニター

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ナビ TV 両側Pスライドドア Bカメラ

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ Wエアバック カーテンエアバック メモリーナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth接続 スマートキー ETC 電格ミラー 両側電動スライドドア オートライト HIDヘッドライト 社外アルミホイール

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G アイドリングストップ 片側パワスラ 3列シート レベライザー スマートキー

    本体価格
    49.9万円

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    598.8万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    628万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i 純正ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    222.6万円

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    本体価格
    558万円

関東
51
44.7万円
関西
14
48.4万円
東海
10
44.5万円
北海道
11
52.8万円
九州
10
44.4万円
東北
13
42.9万円
北陸・甲信越
4
30.6万円
中国
3
34.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
492万円
関西
9
678.4万円
東海
6
604.1万円
北海道
0
---
九州
1
598.8万円
東北
2
350.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135.9万円

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ラフェスタハイウェイスターと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   BMW  4シリーズカブリオレ
199.2万円270万円 新車時価格 641万円1229万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1997~1998 排気量(cc) 1998~2997
139~151 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は116台、4シリーズカブリオレの中古車は49台掲載しています。
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