| 日産 ラフェスタハイウェイスター | シボレー トレイルブレイザー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
17万円～154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
中古車相場 |
37.8万円～147万円
トレイルブレイザーの相場表を見る |
| 115台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ラフェスタハイウェイスターとトレイルブレイザーの比較トップへ
| 日産 ラフェスタハイウェイスター | シボレー トレイルブレイザー | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 377万円～480.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4890×1900×1850 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 4157～5327 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 274～305 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | 6～6.5km/L |
|
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW／373N・mのパワー＆トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9) |
ラフェスタハイウェイスターとトレイルブレイザーの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとトレイルブレイザーの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとトレイルブレイザーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタハイウェイスターとトレイルブレイザーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は115台、トレイルブレイザーの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
