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ラフェスタハイウェイスターとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとサバーバンの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   シボレー  サバーバン
VS
17万円154.3万円
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中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
117 中古車掲載台数 54
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正SDナビ TV/Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    62.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 禁煙車 両側パワースライドドア 純正メモリナビ HIDヘッドライト ETC Bluetooth 横滑り防止装置 インテリジェントキー MTモード付AT フルセグTV DVD再生 CD アイドリングストップ

    本体価格
    47万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 電動スライドドア/ハーフレザー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/クルコン/HIDライト/スマートキー/オートライト/自動防眩ミラー/アイドリングストップ/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウェイスターGスプレモ ハイウェイスターGスプレモ スマートキーレス ナビ DTV DVD Bカメラ ETC 両側スライド・片側電動 アルミ アイドリングストップ ハーフレザーシート 後席モニター

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 日産純正メモリーナビ 両側スライド左側電動スライドドア キセノンヘッドライト バックカメラ インテリジェントキー オートライト 三列シート プライバシーガラス フォグランプ DVD再生可

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ※ア ウ ト レ ッ ト 中 古 車 ※禁煙車 純正メモリナビ バックカメラ ETC 純正15インチAW 両側自動ドア インテリキー Bluetooth 横滑り防止装置 地デジTV フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G /走:7.0万km/検:R9/8/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/純正17AW/HID/Fフォグ/両側スライドドア(左電動)/スマキー/ETC/革ステア/MTモード/PVガラス/ドアバイザー/Tチェーン

    本体価格
    20万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車/電動スライドドア/ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/3列シート・7人乗り/純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G アイドリングストップ 片側パワスラ 3列シート レベライザー スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    25万円

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    248万円

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    本体価格
    285万円

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    245万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    223万円

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    本体価格
    165万円

関東
52
42.1万円
関西
14
49.8万円
東海
10
44.5万円
北海道
11
52.8万円
九州
9
45.4万円
東北
13
42.6万円
北陸・甲信越
5
28.7万円
中国
3
35.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
237.6万円
関西
7
308万円
東海
16
218万円
北海道
8
242.2万円
九州
1
238万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
3
124.4万円
中国
3
241万円
四国
2
208万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   シボレー  サバーバン
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) 5300
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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