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C3とラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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C3とラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
18万円269万円
C3の相場表を見る
中古車相場 12.9万円101.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
195 中古車掲載台数 153
  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ TV サーブル

    本体価格
    154万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 1オーナー 特別仕様 CarPlay バックカメラ

    本体価格
    172.1万円

  • シトロエン C3 シャイン シャイン

    本体価格
    138万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車・ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    203万円

  • シトロエン C3 エディション ノアール 認定中古 保証継承 ハーフレザーデモカ

    本体価格
    249.8万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ エクスクルーシブ・ガラスルーフ・HID

    本体価格
    44.9万円

  • シトロエン C3 セダクション 純正AW ETC ゼニスウィンドー

    本体価格
    43万円

  • シトロエン C3 セダクション 修復歴無し

    本体価格
    69.7万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ  純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    118.7万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ バックカメラ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    105.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 修復歴無し 禁煙車 純正ナビ 車検整備

    本体価格
    39.9万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター G 

    本体価格
    29.6万円

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    25万円

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    本体価格
    15.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ カロツエリアナビ 両側オートスライドドア

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 後期 ワンオーナー フルセグ  HID

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ パワスラドア テレビナビDVD再生 ETC

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙自動ドアアドバンストキー15AW社外ナビ

    本体価格
    39万円

関東
52
105.8万円
関西
37
131.2万円
東海
43
141.4万円
北海道
12
161.9万円
九州
18
92.8万円
東北
13
154.3万円
北陸・甲信越
12
142.4万円
中国
3
103.8万円
四国
5
106.9万円
地域別台数
関東
68
45.8万円
関西
14
34.1万円
東海
18
39.6万円
北海道
11
55.3万円
九州
14
43.3万円
東北
14
41.5万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
3
41.3万円
四国
3
40.7万円

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C3とラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   日産  ラフェスタハイウェイスター
216万円323.3万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1199 排気量(cc) 1997~1998
110 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC3の中古車は195台、ラフェスタハイウェイスターの中古車は153台掲載しています。
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