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ラフェスタハイウェイスターとミゼットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ダイハツ  ミゼット
VS
19.8万円100.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 149万円248万円
ミゼットの相場表を見る
124 中古車掲載台数 5
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ TV ETC バックカメラ 左パワースライドドア

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    65.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 走行28400キロ・Bluetooth対応純正ナビ・Bカメラ・横滑り防止・i-stop・フルセグTV・アルミホイール・記録簿付き・ステアリングスイッチ・MTモード

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G バックカメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ 3列シート ウォークスルー AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ ナビTV バックモニター左側パワースライドD

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ ワンオーナー 純正ナビ 両側パワスラ Bluetooth 後席モニター CD・DVD バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト ビルトインETC 横滑り防止装置 スマートキー2個 社外アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ/フルセグTV(Bluetooth対応) バックカメラ スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 左パワースライドドア フロントフォグランプ ライトレベライザー 純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 電動スライドドア/純正ナビ/後席フリップダウンモニター/バックモニター/ETC/純正16インチAW/スマートキー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    36.8万円

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    応談

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    本体価格
    248万円

  • ダイハツ ミゼット トラック 

    本体価格
    199.8万円

関東
60
44.6万円
関西
8
38万円
東海
15
37.6万円
北海道
12
53.7万円
九州
10
46.7万円
東北
9
46.1万円
北陸・甲信越
7
33.5万円
中国
3
39.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
199.8万円
関西
0
---
東海
2
198.5万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ダイハツ  ミゼット
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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