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ラフェスタハイウェイスターとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ダッジ  デュランゴ
VS
17万円100.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 58.5万円638万円
デュランゴの相場表を見る
129 中古車掲載台数 27
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC オートスライドドア インテリジェントキー 横滑り防止装置 MTモード付AT フルセグTV DVD再生 CD アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 後期型/禁煙車/パワースライドドア/地デジフルセグナビ/Bluetooth/ドラレコ/インテリジェントキー/プッシュスタート/HID

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ地デジBカメラ片側電動スライドドアHIDヘッドライト純正17インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 社外ナビ ワンセグTV DVD バックカメラ ETC ドラレコ オートAC 片側電動スライドドア 電格ミラー スマートキー 純正16AW 3列シート アイドリングストップ MTモード付

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 SDナビフルセグテレビBluetoothETCスマート

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ SDナビTV・Rカメラ・左Pスラ・ETC・HID

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Gエアロパッケージ 3列7人乗/両側パワースライドドアドア/HIDヘッドランプ/OP17インチAW/アイドリングストップ/オートライト/Fフォグランプ/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/スマートキー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    548万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行/12年モデル

    本体価格
    178万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 V8 4WD レザーシート サンルーフ シートヒーター 1ナンバー NOxPM適合 3列シート パワーシート バックカメラ 5700cc V8 HEMIエンジン オルタネーター ファンカップ サーモスタッド交換

    本体価格
    139万円

関東
64
44.4万円
関西
10
36.8万円
東海
14
40.8万円
北海道
11
54.4万円
九州
11
46.6万円
東北
9
46.5万円
北陸・甲信越
7
33.5万円
中国
3
39.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
372万円
関西
1
143万円
東海
7
192万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
2
79万円
四国
1
175万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ダッジ  デュランゴ
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) 3600~5700
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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