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ラフェスタハイウェイスターとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   日野自動車  リエッセ
VS
18.5万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 115万円925万円
リエッセの相場表を見る
113 中古車掲載台数 27
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 1オナ/禁煙車/カーナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    154.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙 1オ-ナ- 当店買取直販神奈川仕入 純正ナビ フルセグTV DVD ブル-トゥ-ス バックカメラ 純正ドラレコ アイドリングSTOP ETC HID 片側自動スライドドア 両側スライドドア スマ-トキ- ミシュランタイヤ純正アルミ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD CD パワースライドドア ETC インテリキー 横滑り防止装置 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側Pスラ ナビ フルセグ Bカメラ ETC インテリキー2個 純正アルミ ハーフレザー調シート オートライト オートAC ステアリモコン 革巻きハンドル 禁煙車 横滑り防止

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD パワースライドドア ETC インテリキー 横滑り防止装置 MTモード 純正15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD パワースライドドア ETC アドバンストキー 純正15インチAW MTモード タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 スマートキーBT接続ナビ地デジBカメラ電動スライドドア

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ※ア ウ ト レ ッ ト 中 古 車 ※禁煙車 純正メモリナビ バックカメラ ETC 純正15インチAW 両側自動ドア インテリキー Bluetooth 横滑り防止装置 地デジTV フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側スライド・片側電動 オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール ESC エアコン

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    81万円

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    199.8万円

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    本体価格
    185.8万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 

    本体価格
    195万円

  • 日野自動車 リエッセ リエッセII リエッセII 29人乗り Wタイヤ

    本体価格
    448万円

関東
49
44.8万円
関西
14
48.4万円
東海
8
45.3万円
北海道
11
52.8万円
九州
10
44.4万円
東北
14
43.7万円
北陸・甲信越
4
30.6万円
中国
3
34.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
373.5万円
関西
2
394.8万円
東海
4
590.4万円
北海道
2
484.8万円
九州
5
262.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
3
458.8万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   日野自動車  リエッセ
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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