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ラフェスタハイウェイスターとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  ダットサン
VS
17万円154.3万円
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中古車相場 27万円288万円
ダットサンの相場表を見る
117 中古車掲載台数 91
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 後席モニタ 360度ドラレコ 社外ナビTV

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ETC ナビ フルセグTV TVキャンセラー Bluetooth再生 両側スライドドア(片側電動) アイドリングストップ 15インチ純正アルミ インテリキー 車検R9年9月 走行2.6万キロ

    本体価格
    64万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ+バックカメラ ETC キセノン 1オーナー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ地デジBカメラ片側電動スライドドアHIDヘッドライト純正17インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    18.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 15AW ETC HIDヘッドランプ フォグランプ アドバンスキー AUTO STOP バックカメラ  両側電動パワースライド ドア USB DVD CD フルセグTV 取説 メンテナンスノート ドライフレオーダー前後

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 検2年 自社 ローン 対応 Sキー istop ETC ステアリングリモコン MTモード ナビ フルセグ CD Bカメラ フォグ アルミ オートライト 両Pスラ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ※ア ウ ト レ ッ ト 中 古 車 ※禁煙車 純正メモリナビ バックカメラ ETC 純正15インチAW 両側自動ドア インテリキー Bluetooth 横滑り防止装置 地デジTV フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 1年間走行無制限保証付き スマートキー ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD 後席モニター バックカメラ ETC 片側自動ドア オートライト MTモード アイドリングストップ 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    40万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    198万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ NOX適合 US仕様 シェル付き公認 フェンダートリム 社外アルミホイール シートカバー ナビ ETC ウーファー ノーズブラ ローライダー 業販歓迎

    本体価格
    応談

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    本体価格
    109万円

関東
52
42.1万円
関西
14
49.8万円
東海
10
44.5万円
北海道
11
52.8万円
九州
9
45.4万円
東北
13
42.6万円
北陸・甲信越
5
28.7万円
中国
3
35.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
33
225.4万円
関西
10
143.1万円
東海
24
161万円
北海道
3
198.4万円
九州
14
141.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  ダットサン
199.2万円270万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1997~1998 排気量(cc) 1998~3153
139~151 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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