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ラフェスタハイウェイスターとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとアリアの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  アリア
VS
9.7万円108万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 289万円1060万円
アリアの相場表を見る
148 中古車掲載台数 131
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 1年保証 ハーフレザー 両側パワスラ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ワンオーナー 7人乗り コーナーセンサー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウェイスター CarsOsaka:G ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    9.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 後席モニタ-ナビBカメTVBluetoothWパワスラ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ナビTVバックカメラETC両側パワー 保証1年

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 電動スライド 純正ナビ Bカメラ スマートキ

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙両側電動スライドドア純正フルセグナビ

    本体価格
    40.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 メーカーナビ 全方位カメラ BOSE フルセグ

    本体価格
    413.6万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    569.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    590.7万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0パノラミックガラスル-フ

    本体価格
    609万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    489.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 日産本社元広報車/SR/2.0/革/BOSE/新車保証

    本体価格
    617万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0・12.3インチナビ

    本体価格
    665万円

  • 日産 アリア B6 メーカーOPナビ プロパイロット付き

    本体価格
    483万円

  • 日産 アリア B6 本革シート サンルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    369万円

  • 日産 アリア B6 スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    429万円

関東
59
48.1万円
関西
21
34.4万円
東海
18
39.9万円
北海道
10
58.7万円
九州
15
38.4万円
東北
14
49.4万円
北陸・甲信越
7
49.7万円
中国
2
47万円
四国
2
44.6万円
地域別台数
関東
52
576.6万円
関西
19
565.9万円
東海
29
524万円
北海道
3
601.3万円
九州
6
558万円
東北
4
574.4万円
北陸・甲信越
7
654.9万円
中国
8
523.2万円
四国
3
424万円

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ラフェスタハイウェイスターとアリアのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  アリア
199.2万円270万円 新車時価格 539万円989万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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