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ラフェスタハイウェイスターとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとバラクーダの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   プリムス  バラクーダ
VS
17万円100.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
125 中古車掲載台数 2
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 社外18インチAW 自動ドア スマートキー ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ ナビTV バックモニター左側パワースライドD

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    34万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 キーレスCDアルミホイールETCスライドドア

    本体価格
    20万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ※新品タイヤプ レ ゼ ン ト ※禁煙車 純正SDナビ オートスライドドア Bluetooth ETC インテリジェントキー 純正フルエアロ 横滑り防止装置 革巻ステアリング

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 7人乗り インテリキー アイドリングストップ VDC パワースライドドア パナソニックSDナビTV ETC オートライト タイミングチェーン

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G メモリーナビ・バックモニター・後席モニター・両側オートスライドドア

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    22万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側パワースライドドア 専用ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイール スマートキー2個 純正ナビ ワンセグTV CD SDカード ETC バックカメラ オートライト HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 車検整備付 禁煙車 記録簿 ナビTV バックモニター 左パワースライドドア ETC スマートキー Bluetooth接続 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

関東
60
43.3万円
関西
10
36.9万円
東海
15
41.4万円
北海道
12
55.1万円
九州
10
46.8万円
東北
9
46.5万円
北陸・甲信越
6
34.4万円
中国
3
42万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  ラフェスタハイウェイスター   プリムス  バラクーダ
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は125台、バラクーダの中古車は2台掲載しています。
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