| 日産 ラフェスタハイウェイスター | ルノー メガーヌスポーツツアラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.6万円～115.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
中古車相場 |
128万円～238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る |
| 146台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ラフェスタハイウェイスターとメガーヌスポーツツアラーの比較トップへ
| 日産 ラフェスタハイウェイスター | ルノー メガーヌスポーツツアラー | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 312.9万円～366.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1815×1450 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 1197～1618 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 132～205 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6：4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された（2017.11） |
ラフェスタハイウェイスターとメガーヌスポーツツアラーの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとメガーヌスポーツツアラーの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとメガーヌスポーツツアラーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタハイウェイスターとメガーヌスポーツツアラーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は146台、メガーヌスポーツツアラーの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
