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ラフェスタハイウェイスターとコーニッシュクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
VS
17万円100.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュクーペの相場表を見る
127 中古車掲載台数 3
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 社外18インチAW 自動ドア スマートキー ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G CarsOsaka:L0046

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車ナビBカメTVBluetooth後席モニタ-

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 純正17AW フォグランプ パワースライドドア バックモニター ドラレコ 電格ミラー インテリジェントキー サイドバイザー ステアスイッチ ETC車載器

    本体価格
    34.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 左オートスライド バックモニター

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車/前後ドライブレコーダー/電動スライドドア/ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/3列シート・7人乗り/純正アルミホイール

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 関東仕入れ 両側パワースライドドア Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト フルフラットシート 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC オートスライドドア インテリジェントキー 横滑り防止装置 MTモード付AT フルセグTV DVD再生 CD アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウェイスターG 

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ ワンオーナー 純正ナビ 両側パワスラ Bluetooth 後席モニター CD・DVD バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト ビルトインETC 横滑り防止装置 スマートキー2個 社外アルミ

    本体価格
    38.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  全塗装済/天井張替済/整備済/手引コーチラインオーダー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ Corniche Coupe レストア経験有 車検整備付

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  前期USモデル

    本体価格
    応談

関東
62
44.3万円
関西
10
36.9万円
東海
15
41.4万円
北海道
12
55.1万円
九州
10
46.8万円
東北
9
46.5万円
北陸・甲信越
6
34.4万円
中国
3
42万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  ラフェスタハイウェイスター   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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