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サンバートラックとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
11万円425.4万円
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中古車相場 10万円109.8万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
626 中古車掲載台数 174
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 マニュアル 2WD

    本体価格
    42万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5速EL付/パワステ/エアコン/タイヤ4本新品

    本体価格
    92.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD コーナーセンサー付き AM/ FMラジオ

    本体価格
    122万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    51万円

  • スバル サンバートラック 660JA三方開4WD 2名 AC無し

    本体価格
    21万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    応談

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関東
150
71.6万円
関西
64
73.4万円
東海
40
78.7万円
北海道
15
69.3万円
九州
113
52.5万円
東北
54
61.8万円
北陸・甲信越
81
61.2万円
中国
58
66.2万円
四国
51
75万円
地域別台数
関東
76
43.3万円
関西
16
33.2万円
東海
24
38.1万円
北海道
8
53.4万円
九州
18
45万円
東北
14
48.1万円
北陸・甲信越
13
45.8万円
中国
2
25万円
四国
3
38万円

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サンバートラックとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  ラフェスタハイウェイスター
65.3万円152.9万円 新車時価格 199.2万円270万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
46~53 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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