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ラフェスタハイウェイスターとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   トヨタ  レジアス
VS
17万円102.8万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
レジアスの相場表を見る
143 中古車掲載台数 6
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 ドライブレコーダー 後席フリップダウンモニター SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD 両側パワースライドドア コーナーセンサー インテリキー 横滑防止装置 純正AW

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正SDナビ&フルセグ/11型フリップダウンM/両側自動ドア/HIDライト/インテリキー/アイドリングSTOP/サイド&カーテンSRS/ETC/ドラレコ/バックカメラ/BTオーディオ/純正16AW

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビフルセグTV ETC ドラレコ バックカメラ 助手席側電動スライドドア&イージークロージャー オートエアコン 純正AW

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Gエアロパッケージ 3列7人乗/両側パワースライドドアドア/HIDヘッドランプ/OP17インチAW/アイドリングストップ/オートライト/Fフォグランプ/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/スマートキー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正SDナビ 7人乗 Bカメラ AW ETC CD

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G /記録簿11枚/純ナビ/Bカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/両側電動スライド/HID/フォグ/ETC/純15AW/革ステア/スマキ-/AUTOエアコン/リアスポ/バイザ-/Tチェ-ン

    本体価格
    23万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ SDナビ Bluetooth

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G メモリーナビ・バックモニター・後席モニター・両側オートスライドドア

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 車検整備付 ナビ TV バックモニター 両側スライド・片側パワースライドドア スマートキー Bluetooth接続 アイドリングストップ 横滑り防止 純正アルミホイール 電動格納ミラー 3列シート

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 7人乗り インテリキー 両側オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    94.9万円

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    138万円

関東
76
46.3万円
関西
12
51万円
東海
10
34.5万円
北海道
11
54.4万円
九州
14
45万円
東北
11
47.4万円
北陸・甲信越
7
38.9万円
中国
2
62.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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ラフェスタハイウェイスターとレジアスのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   トヨタ  レジアス
199.2万円270万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1997~1998 排気量(cc) 2693~2982
139~151 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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