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ラフェスタハイウェイスターとルポを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
17万円154.3万円
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中古車相場 34.8万円218万円
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117 中古車掲載台数 23
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 禁煙車 7人乗り ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続 電動スライドドア HIDヘッドライト スマートキー フォグランプ ETC ドアバイザー 盗難防止システム

    本体価格
    79.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD CD パワースライドドア ETC インテリキー 横滑り防止装置 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側オ-トスライド  バックモニタ- 6速オートマチック メモリ-ナビ インテリジェントキ- オ-トエアコン オ-トライト

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 禁煙車 オートクルーズコントロール カーセンサー認定 純正SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth オートスライドドア パドルシフト 横滑り防止装置 純正フルエアロ MTモード付AT フルセグTV

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正ナビ両側電動スライドドア後方カメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウェイスターGスプレモ ハイウェイスターGスプレモ スマートキーレス ナビ DTV DVD Bカメラ ETC 両側スライド・片側電動 アルミ アイドリングストップ ハーフレザーシート 後席モニター

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 検2年 自社 ローン 対応 Sキー istop ETC ステアリングリモコン MTモード ナビ フルセグ CD Bカメラ フォグ アルミ オートライト 両Pスラ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ SDナビ Bluetooth

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 片側パワースライドドア ナビ 地デジTV HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G バックカメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ 3列シート ウォークスルー AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル キセノンヘッドライト アルミホイール キーレス ナビ DVD/CD再生可

    本体価格
    54.8万円

関東
49
43.4万円
関西
16
48.2万円
東海
11
46.9万円
北海道
11
52.8万円
九州
10
44.4万円
東北
13
42.9万円
北陸・甲信越
4
30.6万円
中国
3
35.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
69.9万円
関西
13
92.6万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
47万円
四国
0
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日産  ラフェスタハイウェイスター   フォルクスワーゲン  ルポ
199.2万円270万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1997~1998 排気量(cc) 1389~1597
139~151 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名、5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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