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ラフェスタハイウェイスターとビートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
15.8万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
118 中古車掲載台数 41
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 片側電動スライド 7人乗り オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 社外ナビ/純正ホイール/Bカメ/フロントフォグ/電格ミラー

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/天井モニター/左側電動スライドドア/スマートキー/ETC/純正アルミホイール/3列シート/7人乗り

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 スマートキーBT接続ナビ地デジBカメラ電動スライドドア

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ワンオーナー 禁煙車 両側電動スライドドア TV Rカメラ 社外前後ドラレコ 毎年ディーラー整備記録簿H26-R7 スマートキー2個 車ナビ取説

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車 2年車検 3列シート7人乗り 片側電動両スライドドア オートエアコン ETC スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ ETC バックカメラ 純正アルミホイール ナビ TV ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 電動スライドドア 社外オーディオ USB・AUX接続 オートエアコン スマートキー MTモード 15インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 

    本体価格
    26万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車ナビBカメTVBluetooth後席モニタ-

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ※ア ウ ト レ ッ ト 中 古 車 ※禁煙車 純正メモリナビ バックカメラ ETC 純正15インチAW 両側自動ドア インテリキー Bluetooth 横滑り防止装置 地デジTV フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    29万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

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    235万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル ビンテージルック ビンテージ仕様 キャブ車 修理明細書あり ブレーキOH パッド交換 三角窓交換 ブーツベルト交換 1963年リアフード  セルモーター交換 キャブレター調整 ローダウン メッキホイールカバー 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

関東
56
42.9万円
関西
7
37.1万円
東海
10
39.5万円
北海道
12
54.9万円
九州
12
44.1万円
東北
13
40.1万円
北陸・甲信越
5
29.7万円
中国
3
38.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
247.2万円
関西
7
193.6万円
東海
12
204.2万円
北海道
0
---
九州
4
240.7万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
2
135万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   フォルクスワーゲン  ビートル
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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