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NV100クリッパーとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS7スポーツバック
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 320万円1880万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 30
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC ドラレコBカメラ新品 消耗品部品交換済

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キッチンカー 移動販売 アーリーカスタム

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ AMラジオ付き

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 CDラジオ キーレス サイドバイザー PW

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート ワンオーナー キーレス

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減 2nd発進 ラジオ Bカメ

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ワンオフカスタム

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    71.9万円

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  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    588万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボンブレーキ Bang&OlufsenスポーツEX

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    1428万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD AKRAPOVICマフラー カーボンスタイリング

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    1408万円

関東
564
81万円
関西
263
71.9万円
東海
223
93.2万円
北海道
71
85.7万円
九州
179
76.8万円
東北
158
89万円
北陸・甲信越
71
103.3万円
中国
69
91.8万円
四国
59
81.4万円
地域別台数
関東
16
1251.2万円
関西
2
1464万円
東海
7
1069.1万円
北海道
1
1598万円
九州
1
1448万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
1880万円
中国
0
---
四国
1
588万円

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NV100クリッパーとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS7スポーツバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
46~64 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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